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Mar 08, 2019

Análisis de las razones por las cuales la boquilla atomizadora no rocía

Primero, corrosión. Estos productos químicos también pueden causar corrosión y bloqueo del material de la boquilla cuando la pieza de trabajo se rocía con materiales químicos. La acumulación de materiales químicos e impurezas en el interior o el exterior de la boquilla puede causar el bloqueo de la boquilla. Esto afectará la forma de pulverización de la boquilla, lo que afectará la presión de pulverización de la boquilla.


En segundo lugar, la erosión. Cuando un líquido de alto flujo pasa a través de la superficie metálica en el orificio de la boquilla, erosionará el orificio de la boquilla, causando que la presión de la boquilla disminuya y el estado de pulverización se vuelva irregular. La probabilidad de erosión de la boquilla depende de la dureza del líquido, la presión de pulverización, el tipo de producto químico utilizado y su cantidad. Además, las impurezas particuladas en el líquido también pueden hacer que la boquilla se erosione severamente.


Finalmente, daño accidental. El uso inadecuado y la incapacidad para realizar el mantenimiento de manera oportuna son las principales causas de daños accidentales a la boquilla. Aunque la abertura de la boquilla generalmente está diseñada para ser cóncava, la estructura desplazada de la boquilla del ventilador se daña fácilmente. temperatura. Cuando la boquilla se opera a alta temperatura o temperatura anormal durante mucho tiempo, la boquilla se dañará debido al ablandamiento del material. De acuerdo con el mecanismo de atomización y la investigación experimental, combinados con la experiencia del uso del campo de minas de carbón, las formas de mejorar la atomización de la boquilla incluyen principalmente los siguientes aspectos: La diferencia de velocidad relativa entre las dos fases aumenta la fuerza aerodinámica, lo que hace que las gotas se rompan más fino bajo la acción de una gran fuerza aerodinámica. Aumentar la velocidad de salida de la boquilla de fase líquida para mejorar la colisión, de modo que las gotas relativamente expulsadas puedan romperse aún más cuando colisionan.


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